این پروپوزال با موضوع “قطعه بندی برنامه در ابر خودرویی مبتنی بر گراف” می باشد. فایل  Word, Pdf پس از خرید محصول، قابل دانلود است. همچنین تعداد صفحات این پروپوزال 9 صفحه با رعایت قالب استاندارد دانشگاه می باشد. کلیه نکات نگارشی مطابق با استاندارهای پژوهشی انجام شده است.

امکانات اصلی این پروپوزال پس از خرید عبارتند از:
امکان دانلود فایل Word پروپوزال
امکان دانلود فایل Pdf پروپوزال

توجه : در صورت نیاز به پایان نامه، پروپوزال یا شبیه سازی مشابه با این محصول و همچنین اصلاحات پس از خرید کافی است با تیم پشتیبانی “ماکان تزیز” از طریق پیامک یا واتساپ ارتباط برقرار نمایید.

اصطلاح محاسبات ابری موبایل به مدت کوتاهی بعد از مفهوم محاسبات ابری معرفی شد. MCC (Mobile Cloud Computing) گزینه ای سودآور برای کسب و کار است و توجه کارآفرینان را به خود جلب کرده است، زیرا باعث کاهش هزینه های توسعه و اجرای کاربردهای موبایل خواهد شد برای کاربران موبایل یک فن آوری نوین برای دسیابی به تجارب غنی از کار با سرویس های متنوع موبایل با هزینه پایین و برای محققین یک راه حل برای گذار به سوی IT سبز است.

(محاسبات ابری خودروییVCC) یک تکنولوژی جدید است که تأثیر قابل توجهی در مدیریت ترافیک و ایمنی جاده ها دارد. هدف از VCC فراهم کردن چندین سرویس محاسباتی کم هزینه برای رانندگانِ وسایل نقلیه برای به حداقل رساندن ترافیک، تصادفات، زمان سفر و ارائه سرویس های بلادرنگ اعم از نرم افزار، سیستم عامل و زیرساخت با کیفیت بالا به رانندگان می باشد. به علاوه VCC یک ترکیب تکنیکی از (Wireless Sensor Network) WSN ، ITS و MCC برای ایمنی بهتر جاده و سیستم ترافیک شهری هوشمند فراهم می کند.

برنامه های کاربردی (APP) آخرین نسل دستگاههای موبایل هوشمند(SMD) هنوز هم تحت الشعاع قدرت باتری، پتانسیل CPU، ظرفیت حافظه، پهنای باند شبکه های بی سیم و محدودیتهای ذاتی در محیط محاسبات تلفن همراه قرار دارند.

یک روش برای غلبه بر این محدودیتها تخلیه بار پردازش اپلیکیشنهای دستگاه موبایل به سرور ابری می باشد. اما اپلیکیشن SMD باید با قابلیتهای دیگری نظیر سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS) و دوربین تعاملات شدیدی داشته باشد. از این رو تخلیه کل اپلیکیشن از SMD ها به سرور ابری غیر عملی است. بنابراین اپلیکیشن ها در سطوح مختلف پارتیشن بندی می شوند.یکی از روشهای پارتیشن بندی اپلیکیشن ها در MCC پارتیشن بندی مبتنی بر گراف است.

در این پایان نامه روشی برای زمانبندی گردش کار بین خودرو و ابر خودرویی که در اینجا سرورهای fog یا  cloudlet ها مدنظر می باشد ارائه می شود. به این منظور ابتدا مساله توسط یک گراف مدل می شود. سپس با استفاده از روشهایی همچون رنگ آمیزی گراف و یا گرافهای دوبخشی مشخص می شود. کدام بخش گراف گردش کار در خودرو و کدام بخش در ابر خودرویی انجام شود.

اهداف مشخص تحقیق (شامل اهداف آرمانی، کلی، اهداف ویژه و کاربردی):

1. مدل کردن مساله توسط یک گراف.
2. پارتیشن بندی گراف.
3. کم کردن زمان پردازش یکی از اهداف این تحقیق می باشد ، زیرا سرعت پردازش در ابر خودرویی بسیار بیشتر از خودرو است.